Δεκάδες κάτοικοι της περιοχής του Άγιου Ιωάννη του Ρηγανά, κατέθεσαν αίτημα ώστε να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο της ερχόμενης Δευτέρας, το θέμα της μελέτης του έργου της ε.ο. Αγρίνιο – Καρπενήσι και ειδικότερα της χάραξης του πρώτου τμήματος (Αγρίνιο – Αϊ Βλάσης) , του οποίου η σύμβαση υπογράφτηκε πέρυσι τον Απρίλιο.
Η χάραξη του έργου στα πρώτα του χιλιόμετρα και ειδικά στην περιοχή του Αγίου Ιωάννη του Ρηγανά, έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις αφού για να εκτελεστεί το έργο θα πρέπει να «κοπούν» σημαντικά τμήματα περιουσιών ιδιωτών, απ’όπου βάσει της μελέτης, θα περνά ο δρόμος.
Τα προβλήματα εντοπίστηκαν αμέσως με την εγκατάσταση του εργολάβου, πέρυσι το φθινόπωρο και συγκεκριμένα μόλις ξεκίνησαν οι εργασίες σήμανσης των σημείων όπου προβλέπεται να γίνει η παρέμβαση. Ιδιοκτήτες ξεσηκώθηκαν και στην περιοχή έφτασε και κλιμάκιο του υπουργείου Υποδομών, παρουσία και του αρμοδίου αντιπεριφερειάρχη κ. Υφαντή αλλά και του δημάρχου Αγρινίου Γ. Παπαναστασίου, ώστε να βρεθεί μια λύση , ενδεχομένως και με κάποιες αλλαγή στη μελέτη και κατά συνέπεια στη χάραξη, ώστε να αμβλυνθούν οι αντιδράσεις.
Πέραν όμως τούτου και μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει κάτι γνωστό σχετικά με τη μελέτη του έργου ή την εκτέλεση του, αφού εργασίες δεν γίνονται κάπου ( για παράδειγμα πέρυσι είχε ειπωθεί πως ίσως να ξεκινήσουν εργασίες σε άλλο σημείο όπου δεν υπάρχουν ιδιοκτησίες), εάν υπάρχει ζήτημα με την χρηματοδότηση εξαιτίας της καθυστέρησης κλπ.
Στο Δημοτικό Συμβούλιο της Δευτέρας 26 Μαΐου ο κ. Παπαναστασίου που είναι και ο εισηγητής του θέματος αναμένεται να τοποθετηθεί, αλλά σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αποσαφηνιστεί πως ο δήμος Αγρινίου, είναι αναρμόδιος για το έργο. Η εισήγηση του κ. Δημάρχου δεν βρίσκεται εντός των εγγράφων που έχουν λάβει οι παρατάξεις , ώστε να ενημερωθούν για τις προθέσεις του.
Σε κάθε περίπτωση το έργο έχει και σοβαρή νομική εμπλοκή, αφού σύμφωνα με πληροφορίες έχουν γίνει προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας για την μελέτη, που δεν έχουν εκδικαστεί ακόμη. Έχει μάλιστα κατά πληροφορίες δοθεί εντολή για αλλαγή της μελέτης, μέχρι το τέλος του έτους.
Να θυμίσουμε πως τον Απρίλιο του 2014 υπογράφηκε η σύμβαση για την αναβάθμιση του οδικού τμήματος Αγρίνιο-Άγιος Βλάσης μήκους 7,15χλμ που αποτελεί το πρώτο τμήμα για την αναβάθμιση του άξονα Αγρίνιο-Καρπενήσι. Η δημοπράτηση είχε διεξαχθεί στις 24 Σεπτεμβρίου 2013. Φορέας υλοποίησης είναι το Υπουργείο Υποδομών και συγκεκριμένα η ΕΥΔΕ-ΟΣΥΕ (Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων, Οδικών Σηράγγων και λοιπών υπογείων έργων).
Στην δημοπράτηση πήραν μέρος πολλές τεχνικές εταιρείες τελικά όμως ανάδοχος είναι η τεχνική εταιρεία ΙΝΤΕΡΚΑΤ με ποσοστό έκπτωσης 28%. Σύμφωνα με την σύμβαση το έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί σε 28 μήνες δηλαδή έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης μέχρι τις 25 Αυγούστου 2016. Να σημειώσουμε πως το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2007-2013. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 24.000.000 ευρώ.
Όλα δείχνουν όμως πως και στην συγκεκριμένη περίπτωση και εξαιτίας του ζητήματος των απαλλοτριώσεων για να υλοποιηθεί το έργο, θα πρέπει να μεταφερθεί ως έργο – γέφυρα στο νέο ΕΣΠΑ.
